<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xml:lang="ru-RU">
  <channel>
    <title>Вопросы по настольным фрезерам</title>
    <link>http://www.forum.uss-stanko.com/index/frea/topic_119.html</link>
    <description>
    <![CDATA[
     Есть несколько вопросов по станкам, представленным на Вашем 
сайте.1. Станки МВ4Р, МВ4, F40E:
что означает запись 1,1 / 1,5 кВт?Какой мощности стоит 
двигатель?Или существует две модификации станка и мощность выбирается при 
заказе?

2. Как так получается, что станки BF46 и  BF30, имея ВДВОЕ большую мощность 
(2,2 кВт против 1,1), чем   МВ4Р, МВ4, F40E, имеют худшие параметры по максимальному диаметру сверления и 
фрезерования????3. Станок МВ4Р отличается от  МВ4,  наличием УЦИ, СОЖ, и 
привода автоподачи шпинделя, которых в МВ4 нет.Однако в обоих моделях 
присутствует

автоматический реверс при смене  направления подачи пиноликак он реализуется в МВ4, если в нём нет автоподачи?    ]]>
    </description>
    <image>
      <title>Форум v2</title>
      <url>http://www.forum.uss-stanko.com/netcat/admin/skins/default//img/i_info_big.gif</url>
      <link>http://www.forum.uss-stanko.com/index/frea/topic_119.html</link>
    </image>
    <language>ru-RU</language>
    <copyright>Copyright 2026 Мой сайт</copyright>
    <pubDate>Fri, 06 Sep 2013 11:06:59 GMT</pubDate>
    <lastBuildDate>Sat, 05 Jun 2021 09:50:13 GMT</lastBuildDate>
    <generator>Форум v2</generator>
    <category>Топики</category>
    <managingEditor> (uss-stanko)</managingEditor>
    <webMaster> (uss-stanko)</webMaster>
    <ttl></ttl>
  <item>  <title>Ответ на топик</title>  <link>http://www.forum.uss-stanko.com/index/frea/topic_119.html#reply463</link>  <description>  <![CDATA[   Fotianov ( Отправлено 2013-09-06 15:06:59) писал:  &amp;nbsp;Есть несколько вопросов по станкам, представленным на Вашем сайте.1. Станки МВ4Р, МВ4, F40E:
что означает запись 1,1 / 1,5 кВт?Какой мощности стоит двигатель?Или существует две модификации станка и мощность выбирается при заказе?
2. Как так получается, что станки BF46 и&amp;nbsp; BF30, имея ВДВОЕ большую мощность 
(2,2 кВт против 1,1), чем &amp;nbsp; МВ4Р, МВ4, F40E, имеют худшие параметры по максимальному диаметру сверления и фрезерования????3. Станок МВ4Р отличается от&amp;nbsp; МВ4, &amp;nbsp;наличием УЦИ, СОЖ, и 
привода автоподачи шпинделя, которых в МВ4 нет.Однако в обоих моделях присутствует

автоматический реверс при смене&amp;nbsp; направления подачи пиноликак он реализуется в МВ4, если в нём нет автоподачи?1. Запись 1,1/1,5кВт означает, что двигатель на станке переключается тумблером на двухполюсную (3000об/мин,1.5кВт) либо на четырехполюсную (1500 об/мин, 1.1кВт) схему подключения.2. Станки BF46 и&amp;nbsp; BF30 имеют разный коэффициент редукции по сравнению с  МВ4Р, МВ4, F40E3.На станках стоят два датчика которые контролируют положение пиноли. Регулируя маховичком (см шкалу на голове станка) максимальную высоту опускания пиноли мы одновременно устанавливаем высоту на которой сработает датчик и переключит двигатель на левое вращение  ]]>  </description>  <pubDate>Fri, 06 Sep 2013 12:17:17 GMT</pubDate>  <guid isPermaLink="true">http://www.forum.uss-stanko.com/index/frea/topic_119.html#reply463</guid>  <author>Yury</author></item><item>  <title>Ответ на топик</title>  <link>http://www.forum.uss-stanko.com/index/frea/topic_119.html#reply464</link>  <description>  <![CDATA[   Yury ( 2013-09-06 16:17:17) писал:  1. Запись 1,1/1,5кВт означает, что двигатель на станке переключается тумблером на двухполюсную (3000об/мин,1.5кВт) либо на четырехполюсную (1500 об/мин, 1.1кВт) схему подключения.2. Станки BF46 и&amp;nbsp; BF30 имеют разный коэффициент редукции по сравнению с  МВ4Р, МВ4, F40E3.На станках стоят два датчика которые контролируют положение пиноли. Регулируя маховичком (см шкалу на голове станка) максимальную высоту опускания пиноли мы одновременно устанавливаем высоту на которой сработает датчик и переключит двигатель на левое вращение1. Т.е. получается двигатель двухскоростной с различной мощностью на ступени?2. Не понял, что имеется в виду?3. Короче говоря, при срабатывании датчика двигатель переключается на противоположное направление вращения, правильно я понял?  ]]>  </description>  <pubDate>Fri, 06 Sep 2013 12:37:56 GMT</pubDate>  <guid isPermaLink="true">http://www.forum.uss-stanko.com/index/frea/topic_119.html#reply464</guid>  <author>Fotianov</author></item><item>  <title>Ответ на топик</title>  <link>http://www.forum.uss-stanko.com/index/frea/topic_119.html#reply466</link>  <description>  <![CDATA[   Fotianov ( 2013-09-06 16:37:56) писал:  Yury ( 2013-09-06 16:17:17) писал:  1. Запись 1,1/1,5кВт означает, что двигатель на станке переключается тумблером на двухполюсную (3000об/мин,1.5кВт) либо на четырехполюсную (1500 об/мин, 1.1кВт) схему подключения.2. Станки BF46 и  BF30 имеют разный коэффициент редукции по сравнению с  МВ4Р, МВ4, F40E3.На станках стоят два датчика которые контролируют положение пиноли. Регулируя маховичком (см шкалу на голове станка) максимальную высоту опускания пиноли мы одновременно устанавливаем высоту на которой сработает датчик и переключит двигатель на левое вращение1. Т.е. получается двигатель двухскоростной с различной мощностью на ступени?2. Не понял, что имеется в виду?3. Короче говоря, при срабатывании датчика двигатель переключается на противоположное направление вращения, правильно я понял?1. Совершенно верно, двигатель асинхронный двухступенчатый. Т.е. у него не одна, а две номинальные 
скорости вращения. На скорости 1500 об/мин его мощность 1,1 кВт, на 3000об/мин - 1,5 
кВт.2. Станки BF46 и BF30 имеют электронное управление оборотами и крутящий момент на 
шпинделе у них практически постоянен независимо от частоты вращения (с 
незначительным снижением на малых скоростях). В то же время МВ4Р, МВ4 и F40Е 
имеют механический редуктор и крутящий момент на шпинделе у них обратно 
пропорционален числу оборотов. На низких оборотах он выше номинального в разы. 
Поэтому максимальные диаметры сверления (которые сверлятся именно на малых 
оборотах) у этих моделей выше.3. Все верно  ]]>  </description>  <pubDate>Fri, 06 Sep 2013 12:52:50 GMT</pubDate>  <guid isPermaLink="true">http://www.forum.uss-stanko.com/index/frea/topic_119.html#reply466</guid>  <author>Sergey</author></item><item>  <title>Ответ на топик</title>  <link>http://www.forum.uss-stanko.com/index/frea/topic_119.html#reply467</link>  <description>  <![CDATA[   Sergey ( 2013-09-06 16:52:50) писал:  1. Совершенно верно, двигатель асинхронный двухступенчатый. Т.е. у него не одна, а две номинальные скорости вращения. На скорости 1500 об/мин его мощность 1,1 кВт, на 3000об/мин - 1,5 кВт.2. Станки BF46 и BF30 имеют электронное управление оборотами и крутящий момент на шпинделе у них практически постоянен независимо от частоты вращения (с незначительным снижением на малых скоростях). В то же время МВ4Р, МВ4 и F40Е имеют механический редуктор и крутящий момент на шпинделе у них обратно 
пропорционален числу оборотов. На низких оборотах он выше номинального в разы. Поэтому максимальные диаметры сверления (которые сверлятся именно на малых оборотах) у этих моделей выше. 3. Все верноСпасибо за быстрые и внятные ответы.Пока сравнивал станки, родился ещё 
вопрос.
Станки BF46 Vario и&amp;nbsp;BF30 Vario имеют одинаковый двигатель, но в 
первом чуть больше чугуна в станине (на 215 кг), и за счёт этого его цена 80 
тысяч рублей больше. Получается, килограмм чугуна продаётся по 400 рублей - 
это вдесятеро от его рыночной цены  Или в этих станках отличия ещё в 
чём-то?   ]]>  </description>  <pubDate>Fri, 06 Sep 2013 12:55:27 GMT</pubDate>  <guid isPermaLink="true">http://www.forum.uss-stanko.com/index/frea/topic_119.html#reply467</guid>  <author>Fotianov</author></item><item>  <title>Ответ на топик</title>  <link>http://www.forum.uss-stanko.com/index/frea/topic_119.html#reply478</link>  <description>  <![CDATA[   Добрый день. Что касается различий между BF46 и BF30 - это два разных станка. BF46 жоще, мощнее, больше. Давайте посмотрим отличия по параметрам: BF46 имеет стол большего размера, что позволяет расширить зону обработки, более массивную колонну с большим перемещением по оси Z, все узлы и элементы механизмов также больше чем у BF30, что позволяет работать инструментом большего размера, большая масса даёт лучшую жесткость, а значит и обработка будет более стабильная с меньшей вероятностью потери размера, инструментальный конус МК4 против МК3 на BF30. И все эти преимущества всего за 80 тысяч рублей!)  ]]>  </description>  <pubDate>Mon, 09 Sep 2013 13:55:52 GMT</pubDate>  <guid isPermaLink="true">http://www.forum.uss-stanko.com/index/frea/topic_119.html#reply478</guid>  <author>Feofan</author></item><item>  <title>Ответ на топик</title>  <link>http://www.forum.uss-stanko.com/index/frea/topic_119.html#reply479</link>  <description>  <![CDATA[   Станки BF46 и BF30 в общем не разные. Разный только типоразмер, но по конструкции они абсолютно идентичны.Как правильно написал Feofan, в BF46 не просто добавили 215 кг чугуна по 400 руб/кг - добавили мехобработанный чугун в виде стола (850х240 мм против 750х210 мм), 
колонны (по оси Z ход 540 мм против 430 мм), головы и основания :-) . Что дало существенно большие возможности по обработке.Вообще же BF46 даже визуально смотрится гораздо массивнее 
BF30. Он существенно жестче и производительней.   ]]>  </description>  <pubDate>Tue, 10 Sep 2013 10:29:12 GMT</pubDate>  <guid isPermaLink="true">http://www.forum.uss-stanko.com/index/frea/topic_119.html#reply479</guid>  <author>Sergey</author></item><item>  <title>Ответ на топик</title>  <link>http://www.forum.uss-stanko.com/index/frea/topic_119.html#reply481</link>  <description>  <![CDATA[   Извините, помучаю ещё.невзирая на то, что в станках&amp;nbsp; BF46 и &amp;nbsp;BF30 Варио 
написано, что они легко (не возражаю) &amp;nbsp;ЧПУшатся
(а я планирую это сделать обязательно),модель МВ4Р для меня пока (по 
имеющимся на данный момент представлениям) выглядит более привлекательно:- 
большие возможности резания (больший момент 
ввиду механической коробки передач),- нижняя скорость 
заметно меньше (что полезно для крупного резьбонарезания),- в станке уже 
есть УЦИ, СОЖ и ДВА привода автоподачи (не ошибаюсь ли я - это отдельные 
приводы, или всё-таки шестерёнчатые передачи от главного двигателя?), остается 
добавить только привод поперечной подачи, электронику и ПО - и всё?

Пусть автоматичности и отимальности режимов (быстродействия) у такого ЧПУ 
будет чуть меньше,но возможность обрабатывать железячки пожестче (нержавейка 
и Ст.45) и покрупнее для меня важнее, чем оптимально высокая производительность 
за смену. Хотя последнее можно улучшить, добавив в систему ЧПУ управление 
частотным преобразователем (а его всё равно придется ставить, т.к. двигатель 
трёхфазный, а у меня только 220В)

&amp;nbsp;Это мои рассуждения в расчёте на Вашу профессиональную критику.и 
ещё прошу уточнить.Насколько можно предположить из сравнения параметров 
группМВ4Р, МВ4, F40E &amp;nbsp;и &amp;nbsp; BF46 и &amp;nbsp;BF30 Варио,
в первых количество скоростей (12) определяется как&amp;nbsp;2 режима вращения 
двигателя х 6 положений шестерён,а во вторых - внутри диапазона (например, 
115-600) скорость задается частотником, а сами диапазоны тремя положениями 
шестерён?Если это так, то объяснение насчёт механической коробки передач и 
моментов в Вашем первом письме требует уточнения.И последний прямой 
вопрос:кто жестче (в смысле обработки более крупных заготовок/отверстий из 
более твердых материалов),MB4P или BF46 Vario ?  ]]>  </description>  <pubDate>Tue, 10 Sep 2013 10:46:48 GMT</pubDate>  <guid isPermaLink="true">http://www.forum.uss-stanko.com/index/frea/topic_119.html#reply481</guid>  <author>Fotianov</author></item><item>  <title>Ответ на топик</title>  <link>http://www.forum.uss-stanko.com/index/frea/topic_119.html#reply482</link>  <description>  <![CDATA[   Fotianov ( 2013-09-10 14:46:48) писал:  Извините, помучаю ещё.невзирая на то, что в станках&amp;nbsp; BF46 и &amp;nbsp;BF30 Варио  написано, что они легко (не возражаю) &amp;nbsp;ЧПУшатся
(а я планирую это сделать обязательно), модель МВ4Р для меня пока (по имеющимся на данный момент представлениям) выглядит более привлекательно:- большие возможности резания (больший момент ввиду механической коробки передач),- нижняя скорость заметно меньше (что полезно для крупного резьбонарезания),- в станке уже есть УЦИ, СОЖ и ДВА привода автоподачи (не ошибаюсь ли я - это отдельные приводы, или всё-таки шестерёнчатые передачи от главного двигателя?), остается 
добавить только привод поперечной подачи, электронику и ПО - и всё?

Пусть автоматичности и отимальности режимов (быстродействия) у такого ЧПУ будет чуть меньше, но возможность обрабатывать железячки пожестче (нержавейка 
и Ст.45) и покрупнее для меня важнее, чем оптимально высокая производительность за смену. Хотя последнее можно улучшить, добавив в систему ЧПУ управление частотным преобразователем (а его всё равно придется ставить, т.к. двигатель 
трёхфазный, а у меня только 220В)При оснащении 
станка ЧПУ добавляются:редукторы с шаговыми двигателями на все 
осиконечные датчики на все осиконтроллер, осуществляющий управление 
шаговыми двигателямиаппаратный модуль NCdrive, осуществляющий управление 
работой контроллера и предоставляющий интерфейс контроллер/ПКНа МВ4 
имеется привод автоподачи по оси Х и привод подачи шпинделя. Но использовать их 
в ЧПУ нельзя. Привод автоподачи по оси Х - потому что он не шаговый и не серво, 
точность его останова невелика - т.к. его нельзя спозицировать по угловому 
положению. Соответственно, и точность обработанного размера будет очень невелика 
- в лучшем случае десятки. С приводом шпинделя еще хуже - помимо всего 
вышеперечисленного, ход подачи пиноли 120 мм. Этой величиной и будет ограничено 
перемещение по оси Z, при выходе за его пределы придется перемещать голову 
станка вручную и заново привязывать инструмент к станочной системе координат. Ну 
и организовать управление двигателей разных типов от одной электроники будет 
наверняка весьма затруднительно.Так что если останавливаться на станке с 
зубчатым приводом, я бы порекомендовал не МВ4Р, а обычный МВ4. Поставить вместо 
маховиков редукторы и шаговыми двигателями и все прочее. Это будет проще, 
быстрее и, наверняка, дешевле.Пусть автоматичности и отимальности режимов (быстродействия) у такого ЧПУ будет чуть меньше, но возможность обрабатывать железячки пожестче 
(нержавейка и Ст.45) и покрупнее для меня важнее, чем оптимально высокая производительность за смену. Хотя последнее можно улучшить, добавив в систему ЧПУ управление частотным преобразователем (а его всё равно придется ставить, т.к. двигатель 
трёхфазный, а у меня только 220В)Что касается сравнения МВ4 и BF46, то 
привод МВ4 будет работать лучше при оборотах ниже 500 об/мин. Но если Вы 
поставите на него частотник, получится тот же самый BF46 со всеми его проблемами 
- или придется все равно вручную переключать редуктор. Плюс BF46 - частотное 
регулирование оборотов он уже имеет, подключить встроенный преобразователь к ЧПУ 
проблемы не составит. Ну и существенно большая жесткость, главный плюс которой 
вот в чем - то, что на BF46 Вы обработаете за один проход, на МВ4 (возможно), 
придется обработать за 2 прохода. Если приход длится несколько минут, это 
несущественно. Но если час или больше, совсем другое дело.и ещё прошу уточнить.Насколько можно предположить из сравнения параметров групп МВ4Р, МВ4, F40E &amp;nbsp;и &amp;nbsp; BF46 и &amp;nbsp;BF30 Варио, в первых количество скоростей (12) определяется как&amp;nbsp;2 режима вращения двигателя х 6 положений шестерён, а во вторых - внутри диапазона (например, 115-600) скорость задается частотником, а сами диапазоны тремя положениями шестерён?Если это так, то объяснение насчёт механической коробки передач и моментов в Вашем первом письме требует уточнения.По поводу 
количества скоростей МВ4Р, МВ4 и F40Е&amp;nbsp;Вы совершенно правы - это 6х2=12 скоростей.Что же 
касается BF30 и BF46, то теоретически трехскоростной редуктор должен обеспечить 
нормальную работу и на низких скоростях. Но практически на оборотах меньше 300 
лучше работать не комфортно. Крутящий момент мал, а двигатель сильно греется. 
Поэтому придется делать много проходов с маленьким припуском. Станок рассчитан 
на работу твердосплавным инструментом на оборотах от 500 об/мин и выше.  ]]>  </description>  <pubDate>Tue, 10 Sep 2013 12:31:24 GMT</pubDate>  <guid isPermaLink="true">http://www.forum.uss-stanko.com/index/frea/topic_119.html#reply482</guid>  <author>Sergey</author></item><item>  <title>Ответ на топик</title>  <link>http://www.forum.uss-stanko.com/index/frea/topic_119.html#reply483</link>  <description>  <![CDATA[   Sergey ( 2013-09-10 16:31:24) писал:  Спасибо за полезные разъяснения.Картина существенно прояснилась.Остаётся уточнить смысл фразы:Ну и существенно большая жесткость, главный плюс которой 
вот в чем - то, что на BF46 Вы обработаете за один проход, на МВ4 (возможно), 
придется обработать за 2 прохода. я так и не понял, у кого из них &quot;существенно большая жесткость&quot; ?

По всем остальным текстам следует, что у МВ4, а из этой фразы - что у&amp;nbsp; 
BF46....получится тот же самый BF46 со всеми его проблемами 
- или придется все равно вручную переключать редукторИз предыдущего я понял, что редуктор одинаково придется &amp;nbsp;переключать 
вручную на обоих станках - 6-скоростной на МВ4 и 3-скоростной на&amp;nbsp; BF46. В этом 
плане они одинаковы (с точки зрения порядка управления). Даже если разное 
количество ручек, но их всё равно вручную...&amp;nbsp;
Впрочем, почему вручную ?, - повернуть ручку (или 2-3 - неважно) на 
станке, наверное, можно и соленоидом, или простым нешаговым двигателем с 
эластичной передачей и концевиком? если уж ЧПУшить до конца?
Применять частотник на МВ4 я собирался, естественно, не вместо 
механического редуктора, а (кроме основной цели - получить три фазы) чтобы 
расширить диапазон частот вращения вниз (получить менее 95 оборотов) - для 
резьбонарезания особо крупных резьб (например, 2&quot; или может даже 6&quot;). Понятно, 
что в отличии от редуктора он момент не увеличит, но скорость резания снизит, а 
следовательно, и нагрузку на станок.Но во всех вариантах станков для 
понижения частоты вращения сначала переключаю редуктор, а если этого мало - 
тогда уже играю частотником.С приводом шпинделя еще хуже - помимо всего вышеперечисленного, ход подачи пиноли 120 мм. Этой величиной и будет ограничено перемещение по оси Z, при выходе за его пределы придется перемещать голову 
станка вручную и заново привязывать инструмент к станочной системе координат.Насчёт привода по Z.Я так понимаю,&amp;nbsp;что и у МВ4, и у &amp;nbsp;BF46&amp;nbsp;есть ход 
пиноли (120-115 мм) - более точный, и перемещение головки станка&amp;nbsp;(350 и 541 мм), 
и в обоих случаях одинаково придется или ставить два разных привода, или 
ограничиться одной пинолью.В чём тогда разница?  ]]>  </description>  <pubDate>Tue, 10 Sep 2013 13:09:47 GMT</pubDate>  <guid isPermaLink="true">http://www.forum.uss-stanko.com/index/frea/topic_119.html#reply483</guid>  <author>Fotianov</author></item><item>  <title>Ответ на топик</title>  <link>http://www.forum.uss-stanko.com/index/frea/topic_119.html#reply486</link>  <description>  <![CDATA[   Fotianov ( 2013-09-10 17:09:47) писал:  я так и не понял, у кого из них &quot;существенно большая жесткость&quot; ?По всем остальным текстам следует, что у МВ4, а из этой фразы - что у&amp;nbsp; 
BF46....По поводу жесткости - она существенно выше у BF46. Его масса 480 кг против 320 
кг у МВ4 (+50%). Вся эта масса находится в корпусных деталях - колонна, 
основание, фрезерная головка.Из предыдущего я понял, что редуктор одинаково придется &amp;nbsp;переключать вручную на обоих станках - 6-скоростной на МВ4 и 3-скоростной на&amp;nbsp; BF46. В этом 
плане они одинаковы (с точки зрения порядка управления). Даже если разное количество ручек, но их всё равно вручную...&amp;nbsp;
Впрочем, почему вручную ?, - повернуть ручку (или 2-3 - неважно) на станке, наверное, можно и соленоидом, или простым нешаговым двигателем с 
эластичной передачей и концевиком? если уж ЧПУшить до конца?
Применять частотник на МВ4 я собирался, естественно, не вместо механического редуктора, а (кроме основной цели - получить три фазы) чтобы 
расширить диапазон частот вращения вниз (получить менее 95 оборотов) - для резьбонарезания особо крупных резьб (например, 2&quot; или может даже 6&quot;). Понятно, 
что в отличии от редуктора он момент не увеличит, но скорость резания снизит, а следовательно, и нагрузку на станок.Но во всех вариантах станков для понижения частоты вращения сначала переключаю редуктор, а если этого мало - тогда уже играю частотником.Если поменять механический редуктор на частотник, то получится тот же самый BF46 
- примерно одинаковый крутящий момент во всем диапазоне частот с небольшим 
снижением &amp;nbsp;на малых оборотах (или большим, если частотник не очень). На 
механическом редукторе же при снижении оборотов с 1440 до, например, 200 - 
крутящий момент вырастет в 1440/200=7,2 раза. В этом и есть преимущество 
зубчатого редуктора. Ну а преимущество частотника - в гибкости выбора частоты 
вращения и большем крутящем моменте на скоростях выше номинала 
двигателя.Исходя из вышесказанного, нарезать на частотнике крупные резьбы на 
малых скоростях Вы не сможете. Вернее, сможете единичным образом за множество 
проходов с существенной вероятностью сжечь двигатель и/или частотник.&amp;nbsp;Как 
вариант, можно управлять &amp;nbsp;оборотами частотником на высоких скоростях, на низких 
выставлять номинал двигателя и работать через редуктор. Но тогда ведь можно 
вполне обойтись и без частотника....Насчёт привода по Z.Я так понимаю,&amp;nbsp;что и у МВ4, и у &amp;nbsp;BF46&amp;nbsp;есть ход пиноли (120-115 мм) - более точный, и перемещение головки станка&amp;nbsp;(350 и 541 мм), 
и в обоих случаях одинаково придется или ставить два разных привода, или ограничиться одной пинолью.В чём тогда разница?По поводу оси Z - мы при установке ЧПУ пиноль жестко зажимаем, привод перемещает 
всю фрезерную головку. Потому что ее ход в разы больше хода пиноли, плюс при 
выдвижении пиноли резко теряется жесткость. Ну и еще один минус управляемой 
пиноли - если высоты не хватит и Вы вручную переместите фрезерную головку, 
собьется станочная система координат. Поэтому, как правило, во всех фрезерных 
станках с ЧПУ двигается вся голова.  ]]>  </description>  <pubDate>Wed, 11 Sep 2013 07:59:54 GMT</pubDate>  <guid isPermaLink="true">http://www.forum.uss-stanko.com/index/frea/topic_119.html#reply486</guid>  <author>Sergey</author></item>  </channel>
</rss>
