<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<rss version="2.0" xml:lang="ru-RU">
  <channel>
    <title>Что означают &amp;quot;двигатель vario, dc vаrio и литера G?</title>
    <link>http://www.forum.uss-stanko.com/index/tokar/topic_104.html</link>
    <description>
    <![CDATA[
    Что означают &quot;двигатель vario, dc vаrio и литера G? Уважаемые администраторы, прошу не удалять созданную мной тему. Посчитал нужным создать, так как буквы на конце моделей не совсем понятны, да и на Вашем сайте нет никакой расшифровки     ]]>
    </description>
    <image>
      <title>Форум v2</title>
      <url>http://www.forum.uss-stanko.com/netcat/admin/skins/default//img/i_info_big.gif</url>
      <link>http://www.forum.uss-stanko.com/index/tokar/topic_104.html</link>
    </image>
    <language>ru-RU</language>
    <copyright>Copyright 2026 Мой сайт</copyright>
    <pubDate>Mon, 29 Apr 2013 19:44:57 GMT</pubDate>
    <lastBuildDate>Tue, 18 Feb 2014 12:24:40 GMT</lastBuildDate>
    <generator>Форум v2</generator>
    <category>Топики</category>
    <managingEditor> (uss-stanko)</managingEditor>
    <webMaster> (uss-stanko)</webMaster>
    <ttl></ttl>
  <item>  <title>Ответ на топик</title>  <link>http://www.forum.uss-stanko.com/index/tokar/topic_104.html#reply415</link>  <description>  <![CDATA[   Добрый день!&amp;nbsp; Vario в&amp;nbsp; маркеровке означает плавное изменение частоты вращения шпинделя. Маркировка DC означает безщеточный коллекторный двигатель,&amp;nbsp;
а модели имеющие маркировку G -  имеют асинхронный двигатель.  ]]>  </description>  <pubDate>Tue, 30 Apr 2013 10:18:53 GMT</pubDate>  <guid isPermaLink="true">http://www.forum.uss-stanko.com/index/tokar/topic_104.html#reply415</guid>  <author>German</author></item><item>  <title>Ответ на топик</title>  <link>http://www.forum.uss-stanko.com/index/tokar/topic_104.html#reply416</link>  <description>  <![CDATA[   Будут ли работы со сталью проблемными для токарного станка d180x300 и d210x400. Будет ли для них глубина резания 0,3 мм за один проход штатным режимом&amp;nbsp;   ]]>  </description>  <pubDate>Mon, 06 May 2013 08:58:26 GMT</pubDate>  <guid isPermaLink="true">http://www.forum.uss-stanko.com/index/tokar/topic_104.html#reply416</guid>  <author>Andrey</author></item><item>  <title>Ответ на топик</title>  <link>http://www.forum.uss-stanko.com/index/tokar/topic_104.html#reply417</link>  <description>  <![CDATA[   
Со снятием 0,3 мм стали проблем ни на d180x300, ни на d210x400 не возникнет. Для каких целей планируете использование?  ]]>  </description>  <pubDate>Mon, 06 May 2013 09:01:32 GMT</pubDate>  <guid isPermaLink="true">http://www.forum.uss-stanko.com/index/tokar/topic_104.html#reply417</guid>  <author>login1</author></item><item>  <title>Ответ на топик</title>  <link>http://www.forum.uss-stanko.com/index/tokar/topic_104.html#reply418</link>  <description>  <![CDATA[   Я планирую использовать станок дома в основном в авиамодельных целях, т.е. со сталью приходится работать, хотя и в малых количествах.
  ]]>  </description>  <pubDate>Mon, 06 May 2013 09:15:57 GMT</pubDate>  <guid isPermaLink="true">http://www.forum.uss-stanko.com/index/tokar/topic_104.html#reply418</guid>  <author>Andrey</author></item><item>  <title>Ответ на топик</title>  <link>http://www.forum.uss-stanko.com/index/tokar/topic_104.html#reply419</link>  <description>  <![CDATA[   Т.к. станок в проиводственных целях использовать не планируете, Вам вполне подойдет d180x300, обработка цветных металлов на нем удобнее. Что касается станка d210x400, то его преимущества -это механический привод и больший вес и он больше подходит для непрерывной сменной работе в условиях промышленного предприятия.  ]]>  </description>  <pubDate>Mon, 06 May 2013 09:24:11 GMT</pubDate>  <guid isPermaLink="true">http://www.forum.uss-stanko.com/index/tokar/topic_104.html#reply419</guid>  <author>login1</author></item>  </channel>
</rss>
